Marmara Denizi Bütünleşik Modelleme Sistemi (MARMOD) Faz III Projesi T.C. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı yürütücülüğünde ve ODTÜ-Deniz Bilimleri Enstitüsü koordinasyonunda 10/07/2024 tarihi itibariyle başlamıştır. Proje Aralık 2025 tarihinde tamamlanacaktır.
MARMOD FAZ III Projesi ile temel olarak Marmara Denizi Bütünleşik Stratejik Planı’nın uygulanmasına yönelik veri yönetim, karar destek aracı ve üç boyutlu modelleri kapsayan Dijital İkiz uygulamasının yapısının geliştirilmesi ve sonuçlarının yaygınlaştırılması amaçlanmaktadır.
Proje faaliyetleri arasında; güncel durumun takip edilip modellere girdi vermesi için yeni veri toplanması için Marmara Denizi’nde izleme seferlerinin yapılması, modellere hızlı veri akışının sağlanması ve verilerin yönetimi için büyük veri teknolojisinin kullanılması, üç boyutlu modelin yeni verilerle doğrulanarak güncellenmesi ve yeni senaryoların üretilmesi, Karar Destek Sistemi aracının oluşturulması, Marmara Denizi iklim projeksiyonlarının gerçekleştirilmesi yer almaktadır. Yeni oluşacak veri, gözlem ve diğer sonuçlar Çevre, Şehircilik ve İklim Değişiklik Bakanlığı, ÇED İzin ve Denetim Genel Müdürlüğü, Laboratuvar, Ölçüm ve İzleme Dairesi Başkanlığının yürütücülüğünü yaptığı Sürekli İzleme Merkezine (SİM, ilgili websitesi: https://sim.csb.gov.tr/) yansıtılacaktır.
MARMARA DENİZİ 2024 YAZ SEFERİ
MARMOD Faz-3 kapsamında Marmara Denizi ve Türk Boğazlar sisteminde Temmuz 2024’de sefer gerçekleştirilmiştir. R/V Bilim-2 gemisi ile yapılan MARMOD Faz III Proje seferi 25 Temmuz’da başlanmış ve 31 Temmuz’da Dikili Limanı’nda son bulmuştur. Yaz seferi kapsamında, Marmara Denizi’nde (Boğazlar dahil) fiziksel, kimyasal ve biyolojik parametrelerin ölçümleri için 61 istasyonda deniz suyu örneklemesi, CTD ölçümleri, 18 istasyonda plankton ağı ile zooplankton örneklemesi ve 320 km Scanfish hattı boyunca su kolonunda kesintisiz ölçümler yapılmıştır. Scanfish hatları hava ve deniz koşulları ile trafik yoğunluğuna göre, İstanbul boğazı akıntısını takip eden, baseni dikine/enine kesen en az birer hat ve Çanakkale çıkışında güney kuzey kesitleri boyunca yapılmaktadır. Hava, deniz ve trafik koşullarına göre İzmit Körfezi hattı da yapılmaktadır. Bu ölçümlere ek olarak R/V Bilim-2 gemisi karinasına monteli ADCP cihazı ile de su kolonu boyunca (100 metre) akıntı ölçüme ve yüzey sularının sürekli klorofil-a, sıcaklık ve tuzluluğu ölçülmüştür.
